砂岩碎石垫层对路面结构性能影响分析  

作　　者：杨轶 

机构地区：[1]重庆市水利港行建设集团有限公司,四川重庆404100

出　　处：《黑龙江交通科技》2018年第3期71-73,共3页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：为分析砂岩碎石对路面结构的影响,本文针对路面结构的非线性特点,采用SHELL设计法的Bisar程序进行路面结构应力分析,以砂岩碎石的不同模量和厚度作为研究切入点,通过设置递增的模量和厚度,对不同的路面结构进行力学相应分析。结果表明:对于沥青层内部,碎石层模量宜在300~400 MPa,碎石厚度产生的影响不大;对半刚性基层而言,碎石层模量应小于250 MPa,碎石厚度对其影响较大;对碎石层而言,模量值不能过小,但也不能超过350 MPa,碎石层应保证一定厚度。

关 键 词：砂岩碎石 SHELL算法 碎石层模量 碎石层厚度 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]