复合材料加筋结构边缘冲击响应的有限元分析  

作　　者：范磊 李念[1] 陈普会[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2018年第1期20-25,共6页Jiangsu Aviation

摘　　要：复合材料加筋板作为一种承载效率较高的结构形式，在航空领域被广泛采用。在结构制造和维护过程中，当工具掉落或设备与结构碰撞时，会在材料表面产生难以发现的损伤．但这种损伤将引发严重的强度降问题。因此，细致研究低速冲击对结构造成的损伤类型、确定对结构剩余强度有重要影响的损伤参数变得十分重要。同时，良好的预测模型将有助于改进结构设计、缩短设计周期。

关 键 词：复合材料加筋板 加筋结构 有限元分析 冲击响应 损伤类型 剩余强度 承载效率 航空领域 

分 类 号：TU398[建筑科学—结构工程]