槽形连续梁合拢施工技术  

作　　者：赵柱 

机构地区：[1]中铁九局集团第二工程有限公司京通项目部

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2018年第5期129-131,共3页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：随着国家铁路的发展,桥梁采用转体法施工大跨度预应力钢筋混凝土连续梁已经非常广泛,一些跨主要道路、河流和既有铁路的桥梁施工中经常采用转体法施工。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非轴线设计位置制作,梁体浇筑成形后,利用摩擦系数很小的转盘及滑道,通过转动结构至设计轴线位置的一种施工方法。转体后中跨合拢施工时既要保证施工安全,也要保证梁下既有线路安全运营,因此设计合理的、安全的、经济的新型吊架尤为重要。京通疏解线特大桥利用槽型连续梁转体技术跨越铁路既有大郑线,设计为单线(40+56+40)m转体槽型连续梁,平转法施工,槽型梁转体实属首例,梁体结构形式特殊合拢端吊架自行设计。

关 键 词：槽型连续梁 中跨合拢 跨既有铁路 吊架 

分 类 号：TU375.1[建筑科学—结构工程]