50m钢筋砼预应力大梁恶劣海况条件长途拖运技术  

作　　者：胡建洪 

机构地区：[1]中交一航局第二工程有限公司,山东青岛266071

出　　处：《中国水运（下半月）》2018年第6期9-11,共3页

摘　　要：依托烟威公路双岛海湾大桥工程,根据技术调研研究分析,对本项目的 88榀50m长的钢筋混凝土大梁,研究采用了工厂式预制长距离超过416km的拖运施工新方法,通过该预制及拖航构件的施工方法,有效避免了重复建设临时预制厂和临时码头,不仅节约了费用,同时提高了大梁的施工效率,为构件固定工厂预制开拓了一种新的思路,可为现场不具备建设临建的工程项目提供借鉴应用。

关 键 词：恶劣海况 长距离 拖运技术 工厂预制 

分 类 号：TU757[建筑科学—建筑技术科学]