基于威尔逊——断裂点模型的天津港腹地划分研究  

作　　者：郭弘 冯琪[1] 姚铭[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063

出　　处：《中国水运（下半月）》2018年第6期37-38,98,共3页

摘　　要：港口作为经济贸易活动的枢纽,其发展对于国家对外贸易、经济发展起着至关重要的影响。合理对港口腹地的范围进行划分,方便腹地港口整合港口有限资源,最大限度地提高港口运行效率和经济利益。针对当前腹地划分方法,选取威尔逊—断裂点模型对天津港的腹地进行划分,为天津港合理建设北方国际航运中心提供助推力。

关 键 词：港口腹地 腹地划分 威尔逊—断裂点模型 

分 类 号：U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]