基于变权TOPSIS法的城市道路交通安全评价  

作　　者：芦威 

机构地区：[1]兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070

出　　处：《科学技术创新》2018年第3期1-3,共3页Scientific and Technological Innovation

摘　　要：在城市道路交通安全评价中,为预防并减少交通事故的发生,越来越多的交通安全评价中,由事后交通安全评价转为事前交通安全预测,论文从人、车、路和环境四个方面出发,构建了包括执法人、驾驶员、车辆安全行驶以及人工环境等17个影响因素的城市道路交通安全评价体系。并首先运用熵权TOPSIS模型对指标层进行评价,再根据准则层指标权重进行衡量,运用变权思想进行综合评价,并以西部某城市三个路段为例进行模型应用。

关 键 词：城市道路 交通安全 安全评价 逼近理想解排序法 层次变权 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]