监狱监管区车辆出入问题研究及其物流解决方案——以N监狱为例  

作　　者：蔡小松 

机构地区：[1]广西壮族自治区警官学校,广西南宁市530023

出　　处：《中国监狱学刊》2017年第4期79-83,共5页China Prison Journal

摘　　要：N监狱监管区车辆出入主要涉及生产、生卫相关车辆，平均每天有超过10辆车出入监狱监管区，AB门每天有2．5小时是在进行开启或关闭。N监狱在监管区车辆驶入、停靠与装卸、驶离及时段管理上，有较为完善的规定。针对当前新的安全形势，N监狱为加强监管区车辆出入管理，采取了进监司机使用本单位工人及不再由相关监区警察带车进出等改进措施，加强了监狱安全防范，但降低了监狱物流效率，没有从根本上解决其存在的安全问题。N监狱监管区车辆出入管理存在的问题包括布局、车辆出入频次难以降低带来的安全问题及效率低下等。在N监狱采用“带式输送机输送系统”，能从根本上杜绝车辆出入监管区带来的安全问题，也能较好地兼顾物流效率。

关 键 词：监狱 监管区 车辆出入 物流 

分 类 号：D926.7[政治法律—法学]