中国近代经济地理变迁中的“港口-腹地”问题阐释  

The Interpretation of “Port-Hinterland”Topic in the Vicissitude of Modern Economic Geography of China

作　　者：吴松弟[1] 

机构地区：[1]复旦大学中国历史地理研究所,上海200433

出　　处：《河南大学学报（社会科学版）》2018年第3期1-11,共11页Journal of Henan University(Social Sciences）

摘　　要："港口-腹地"问题,是"港口—腹地与中国现代化空间进程"的简称,这一观点自2004年提出以后成为中国近代经济地理研究的切入点和《中国近代经济地理》(九卷本)具有理论性质的观察视角。为对这个观点进行深入的阐释,需要探讨近代经济变迁的内外因素、我国山河大势与"港口-腹地"网络的形成、"港口-腹地"结构与区域经济发展等重要问题,尤其是最后一个问题。在展示"港口-腹地"空间结构示意图和同一"港口-腹地"内部经济联系关系表的基础上,对"港口-腹地"内部不同地区的经济关系与发展快慢原因作了探讨,涉及交通、城市分布、贸易体系、东西差异等相关问题。

关 键 词：“港口-腹地” 内部结构 区域关系 经济发展 

分 类 号：K928.6[历史地理—人文地理学]