一种新型沥青路面坑槽修补材料的性能研究  

Research on Performance of a New Patch Repair Material for Asphalt Pavement

作　　者：邓玉训 谢群 

机构地区：[1]九江市公路管理局,江西九江332000 [2]江西省赣北公路勘察设计院,江西九江332000

出　　处：《筑路机械与施工机械化》2018年第5期33-36,共4页Road Machinery & Construction Mechanization

基　　金：重庆市科委科技项目(cstc2015shms-ztzx30004)

摘　　要：0引言 采用冷补沥青混合料是在常温或低温条件下修补沥青路面坑槽最有效的方式,其具有不受天气影响、施工简单、维修方便、封闭交通时间短、剩料可重复利用及节能环保等特点,具有较高的推广价值。但是,由于国内对冷补料路用性能和评价指标没有统一的标准,导致市面上的冷补料良莠不齐,不能充分体现其优势;而且目前沥青的冷补料仍普遍存在初期强度不高、耐久性差、接缝黏结力弱、易受水损坏产生二次病害等问题。

关 键 词：冷补沥青混合料 修补材料 路面坑槽 路用性能 可重复利用 低温条件 节能环保 评价指标 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]