基于HLA的CTCS-3级列控系统仿真及可行性分析  

Simulation and Feasibility Analysis of CTCS-3 Level Train Control System Based on HLA

作　　者：韦启盟 庞彦知 陈建球 

机构地区：[1]卡斯柯信号有限公司,上海200071 [2]南宁学院,南宁530299

出　　处：《铁道通信信号》2018年第6期1-4,共4页Railway Signalling & Communication

基　　金：2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目.轨道交通控制系统仿真测试技术研究.2018KY0747;广西壮族自治区教育厅2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目.轨道交通控制系统仿真可信性及专家库研究.2018KY0748;南宁学院校级团队项目.轨道与交通教学团队建设项目.2017XJJXTD03

摘　　要：采用运行支撑环境的管理策略,构建了基于高层体系结构的CTCS-3级列控仿真系统。分析了半实物仿真模型的校核、验证及确认,系统的可靠性、可用性、可维护性及安全性,故障注入方法在仿真系统中的应用;验证了高层体系结构应用于CTCS-3级列控仿真系统的可行性。Based on a high level architecture, a simulation system of Chinese train control system level-3 has been built by using the management strategy of simulation Run-Time Infrastructure. The verification validation and accreditation of the hardware-in-the-loop simulation system are analyzed together with its reliability, availability, maintainability and safety as well as fault injection method. Thus, the feasibility of applying a high level architecture in the simulation of CTCS- 3 level control has been verified.

关 键 词：列控系统 高层体系结构 仿真 故障注入 可靠性 可用性 可维护性及安全性 校 核 验证及确认 

分 类 号：U284.48[交通运输工程—交通信息工程及控制]