外掺料掺量对再生沥青砖性能的影响显著性研究  

Study on Influential Significance of External Additive Dosage on Recycled Asphalt Brick Performance

作　　者：张征渊 谷雨[2,3,4] 余国星 

机构地区：[1]内蒙古自治区乌拉特前旗交通运输局,内蒙古巴彦淖尔014400 [2]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 [3]重庆鹏方路面工程技术研究院 [4]重庆交通大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2018年第3期321-325,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为了简化一种铺面用新型砖砌块——再生沥青砖的配比优化设计过程,采用正交试验方法,通过极差分析和方差分析研究了再生沥青砖的胶结料掺量、新集料替代比例和木质素纤维掺量对其抗压强度、冻融强度比和棱角最大破损尺寸影响的显著性。结果表明:3种外掺料掺量对冻融强度比和棱角最大破损尺寸影响均较小,木质素纤维掺量对抗压强度影响显著,而胶结料掺量和新集料替代比例对抗压强度影响很小。因此,再生沥青砖配比优化设计中需考虑木质素纤维掺量的影响,而胶结料掺量和新集料替代比例的影响几乎可不予考虑。

关 键 词：砖砌块 再生沥青砖 正交设计 木质素纤维 棱角最大破损尺寸 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]