浅谈既有鹰厦线k617+590-k617+810崩塌落石的整治工程  

作　　者：林跃纲 

机构地区：[1]中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段,福建厦门361011

出　　处：《四川水泥》2018年第5期327-327,共1页Sichuan Cement

摘　　要：在山区铁路运营过程时,尤其是高堑坡地段和山体破碎、危石群地段,为了防止崩塌落石对线路运营安全造成严重影响,多采用清除危石、主动网与被动网等综合处理措施。但是,鹰厦线k617+590-810崩塌落石整治,采用既有线棚洞施工,考虑到上述工程措施的安全局限性以及彻底整治、不留安全隐患的铁路长期运营要求,在必要的情况下,应增设一定长度的棚洞方式,以抵御崩塌落石对轨道结构的破坏和运营安全的影响。

关 键 词：棚洞施工形式 施工 措施 

分 类 号：G322[文化科学]