保时捷918 Spyder DME发动机电控系统结构与组成(四)  

作　　者：候志华 

出　　处：《汽车维修技师》2018年第7期37-41,共5页Auto Maintenance

摘　　要：（1）充电时间可实现的充电时间取决于以下几个因素：使用的充电设备各个电源连接的功率电源电压的波动可能设置的充电电流限制（仅限于保时捷交流通用充电器）环境温度高压锂离子蓄电池的温度乘客舱空调预启动功能是否开启高压锂离子蓄电池的剩余电量锂离子蓄电池的物理特性决定了充电过程是非线性的。随着剩余电量增加,蓄电池潜在的电流吸收会减小。这意味着蓄电池充电进度看上去比剩余电量增加的进度要慢。

关 键 词：发动机电控系统 保时捷 锂离子蓄电池 DME 组成 结构 剩余电量 充电过程 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]