多跨长联波形钢腹板连续梁桥荷载敏感性分析  

作　　者：李宝坤[1] 杨震轩 柳俊杰[1] 陈洪彬[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司

出　　处：《公路》2018年第7期153-156,共4页Highway

摘　　要：波形钢腹板组合梁作为一种新兴的结构形式,相比常规混凝土梁具有质轻、抗震性能好、节能环保等优点。在国家大力推进钢结构桥梁建设的背景下,越发得到广泛地应用。依托昭君黄河特大桥主桥波形钢腹板连续梁,借助有限元分析软件,研究跨数联长变化对多跨长联波形钢腹板连续梁荷载敏感性的影响,分析了桥梁结构内力、应力、变形、支反力随跨数联长的变化规律。所得结论可以为将来类似的桥梁设计与施工提供一定的技术参考。

关 键 词：波形钢腹板 多跨长联 荷载敏感性 有限元 分析 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]