北京S1线渡线道岔区段计轴相关安全分析  

Safety Analysis of Axle Counters in Crossover Switch Area of Beijing Line S1

作　　者：吴炳昊 代继龙 Wu Binghao;Dai Jilong(Beijing National Railway Research ＆ Design Institute of Signal ＆ Communication Group Co.,Ltd.,Beijing 100070,China;Beijing Engineering Technology Research Center of Operation Control Systems for High Speed Railways,Beijing 100070,China)

机构地区：[1]北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京100070 [2]北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心,北京100070

出　　处：《铁路通信信号工程技术》2018年第7期46-50,共5页Railway Signalling & Communication Engineering

基　　金：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司研究项目(2300-G3120028)

摘　　要：北京磁悬浮轨道交通S1线采用FZL200型MATC信号系统、JZ.GD-1型微机计轴设备,该线路利用计轴进行列车占用检测,在渡线道岔中采用了特殊的车轮传感器安装方式。针对特殊的车轮传感器安装方式,介绍北京S1线信号系统采用的处理方案,并对该方案进行了安全分析。FZL200 MATC signal system and JZ.GD-1 ACS（Axle Counter System） are equipped for Beijing line S1. The ACS is used for train detection in the line. Meanwhile, wheel detectors are installed with a special installation mode in crossover switch area. For this special installation mode, the paper introduces signal system solution and presents the safety analysis of the solution.

关 键 词：北京S1线 FZL200 JZ.GD-1 计轴 联锁 安全分析 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]