康明斯M11-C350型柴油机油底壳进入柴油的原因  

作　　者：高德国 杜道群 

机构地区：[1]航天工程大学士官学校,北京市昌平区府学路7号102249

出　　处：《工程机械与维修》2018年第4期95-95,共1页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：1故障现象1台康明斯M11—C350型柴油机在使用中出现机油压力下降、油底壳机油油面上升故障,经维修人员现场检查,确定是油底壳中进入了柴油。2故障排查首先,维修人员根据维修经验,初步判断是STC型喷油器雾化不良,造成柴油滴入汽缸内并从活塞环间隙渗入油底壳,导致机油油面上升。考虑到该台柴油机已使用多年、其性能下降,为保证修理质量和进度,将STC型喷油器和PT燃油泵同时送往维修站进行校验。校验后将喷油器和PT燃油泵装复。

关 键 词：油底壳机油 柴油机 50型 康明斯 PT燃油泵 原因 故障现象 维修人员 

分 类 号：TK428[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]