检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:邵勇 白玉峰 SHAO Yong;BAI Yu-feng(CSC Shenzhen Ship Management CO.,LTD,Shenzhen Guangdong 518054,China;Technical Department,PC Ship Management PTE.LTD,Shanghai 200122,China)
机构地区:[1]深圳市长航国际船舶管理有限公司,广东深圳518054 [2]上海碧洁船舶管理有限公司机务部,上海2001222
出 处:《广州航海学院学报》2018年第2期25-28,32,共5页Journal of Guangzhou Maritime University
基 金:国家自然科学基金项目(51179102)
摘 要:为了减少船舶靠泊期间发电柴油机、辅锅炉的废气污染,解决限制船舶使用高硫燃油的问题,本文分析了船舶应用岸电的政策法规,比较了各种船用岸电系统的优缺点,分析了船舶岸电系统及方案设计,应用结果表明船用岸电技术具有较高的经济效益和应用前景.In order to reduce the exhaust pollution of diesel engine and auxiliary boiler during the berthing of the ship and solve the problem of limiting the use of high sulfur fuel in ships,the policies and regulations on the application of shore power for ships are analyzed in this paper,the advantages and disadvantages of various schemes for ship shore power are compared. The shore power supply system and scheme design are analyzed. The results show that ship's shore power supply technology has high economic benefit and application prospect.
分 类 号:P751[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U665.12[天文地球—海洋科学]
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