墩身结构对高墩大跨桥梁施工稳定性影响研究  

Research on the Effect of Pier Structure on the Construction Stability of High-Pier and Long-Span Bridge

作　　者：周小年 

机构地区：[1]山西省交通规划勘察设计院,山西太原030012

出　　处：《中外公路》2018年第4期181-184,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：稳定性是高墩大跨桥梁的关键问题,该文依托最大墩高148 m、主跨175 m的大跨径连续刚构桥——壶口黄河特大桥为背景工程,通过分析显示:其最大悬臂状态下稳定系数达9.38。为了进一步提高桥梁的施工稳定系数,针对墩身结构,研究了连梁设计、壁厚设计和考虑几何非线性对施工稳定性的影响,提出了相关设计建议和方法,可显著提高桥梁的稳定性,研究结果可为相关桥梁设计提供参考。

关 键 词：墩身结构 大跨径桥梁 高墩 稳定性 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]