基于空间句法的开放街区交通可达性分析——以湖南省汉寿县高铁新城为例  

Accessibility Analysis of Open Blocks Based on Space Syntax——Taking the Hanshou County of Hunan Province as an Example

作　　者：罗佳[1] 王志远 王灿[3] 廖辉辉[3] Luo Jia;Wang Zhiyuan;Wang Can;Liao Huihui

机构地区：[1]南华大学 [2]南华大学设计艺术学院 [3]中南大学

出　　处：《中外建筑》2018年第7期85-87,共3页Chinese & Overseas Architecture

基　　金：2016年度湖南省大学生研究性学习和创新性实验计划项目(湘教通[2016]283号)基于街区制的住区规划模式创新性探索;南华大学2016年教学研究与改革项目(2016XJG-ZZ28):以应用型人才培养为目标的城乡规划专业实践教学创新探索

摘　　要：本文先阐述开放街区提出背景及优势,说明未来国内打开有条件改造的封闭居住小区的大量需求。然后介绍空间句法理论,并结合湖南省汉寿县高铁新城具有代表性的部分片区进行空间句法的交通可达性分析,从道路改造方面进行对比分析,通过空间句法软件进行道路网络的优化设计,从而更合理地进行开放街区改造和设计。This article first expounds the background and advantages of the open block, and explains the large demand for the closed residential quarters in the future. Then introduces the theory of space syntax analysis, traffic accessibility part of the area and Hanshou County of Hunan Province, Metro Rail representative of space syntax, were analyzed from the aspects of road reconstruction, optimization design of the road network through space syntax software, and thus more reasonably open block design and modification.

关 键 词：空间句法 开放街区 可达性 交通 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]