检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吴文珍
机构地区:[1]福州市第三建筑工程公司
出 处:《低碳世界》2018年第8期285-286,共2页Low Carbon World
摘 要:随着我国桥梁施工技术的进步,桥梁施工工艺得到了很大程度的发展,在后张预应力施工中人们很快发现人工张拉技术存在费时费力且无法精确控制的缺点,进而研究出了智能张拉技术,并逐渐普及在了桥梁施工中,大大提高了桥梁预应力张拉施工的质量与效率,缩短了工期,使智能预应力张拉成为工程施工的重要组成部分,有效的减少了人工张拉中存在的问题。就如福州市三江路延伸段道路工程施工预制空心板梁就使用了智能张拉系统,在工程中既解决了张拉全过程中人工的消耗,实现智能化控制,又解决了传统张拉施工中精度低、误差大的问题,在降低工程成本的基础上使工程质量得到了有效的控制。本文也通过部分实例,对智能张拉技术在预制梁施工中的应用做了系统阐述。
关 键 词:预制空心板梁智能张拉预应力 智能化 张拉施工
分 类 号:U445.57[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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