五峰山长江大桥4号墩承台施工关键技术  

作　　者：张家伦[1] 黄旺明[1] 

机构地区：[1]中铁大桥局集团第四工程有限公司

出　　处：《上海铁道科技》2018年第2期74-76,共3页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：新建连镇铁路五峰山长江大桥为主跨1 092 m单跨悬吊钢桁梁悬索桥,是目前世界上首座重载、高速、大跨超千米级公铁两用跨江悬索桥。主桥设计荷载约17万吨,加劲梁上层为八车道高速公路,下层为四线高速铁路。因巨大的设计荷载,故两岸主墩承台设计的结构尺寸亦非常庞大。针对大桥双塔之一的4#塔承台处地质条件复杂以及超大体积承台施工质量控制要求高的难点,介绍了其施工的关键技术,可为类似工程提供借鉴。

关 键 词：公铁两用 悬索桥 承台施工 关键技术 

分 类 号：U445.559[建筑科学—桥梁与隧道工程]