京沪线蚌埠站1#-3#道岔大修设计方案比选探讨  

作　　者：夏孝维 

机构地区：[1]中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段

出　　处：《上海铁道科技》2018年第2期138-139,144,共3页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：分析了京沪线蚌埠站1#-3#道岔及其前后相关线路存在的平面线形不良问题,对原道岔大修设计方案,1#、3#道岔同步拆除方案及同步更换为9号道岔方案进行分析比选。采用原道岔大修设计方案不能消除现有的线形病害;采用同步拆除1#、3#道岔方案,能彻底解决现有平面线形问题,但会对调车及机车换挂作业造成影响,且涉及信号联锁改造;采用同步更换为9号道岔方案,即能有效改善现有平面线形,同时又不影响既有的调车与机车换挂作业。

关 键 词：道岔大修 病害 设计方案 比选 

分 类 号：U216.425[交通运输工程—道路与铁道工程]