花岗岩残积土路基湿度场分析  

Analysis of Moisture Field in Granite Residual Soil Subgrade

作　　者：张鹏 

机构地区：[1]新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院,新疆乌鲁木齐830006

出　　处：《湖南交通科技》2018年第2期21-24,106,共5页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(51108049);广东省交通运输厅科技计划项目(2013-00-002)

摘　　要：高速公路在运营期间,路基中含水率的变化会导致其力学特性的衰减。当力学特性衰减到一定程度时,会造成路基路面出现或大或小的病害,而花岗岩残积土是一种工程性质较差的土,当其直接作为路基填土时,路基的耐久性会受到严峻的考验。因此,研究花岗岩残积土路基内部湿度场的变化情况具有十分重要的意义。以广佛肇高速公路为例,采用Geostudio软件建立了与现场相一致的路基模型,并分析了降雨蒸发、地下水位变化对路基内部含水率的影响。分析发现:随着高速公路的运营,其内部含水率会逐渐上升,并在一段时间后达到湿度平衡,达到湿度平衡后,降雨蒸发对路基内部含水率的影响可忽略不计。

关 键 词：花岗岩残积土 路基 湿度场 湿度平衡 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]