充气航空轮胎  

作　　者：赵冬梅 Shuichi Onuma Toru Suzuki 

出　　处：《现代橡胶技术》2018年第3期8-12,25,共6页Advanced Rubber Technology

摘　　要：本发明专利提供了一种充气航空轮胎。与普通充气航空轮胎相比,本发明航空轮胎的胎面花纹沟深度虽然加深,但胎冠胶的耐热性能并没有因此而降低,从而使轮胎胎面的着陆次数明显增加。在轮胎宽度方向上,至少胎冠部2由胎面基部胶层11和胎冠胶层12组成双层结构,胎冠胶层贴合在胎面基部胶层的径向外侧。在胎冠12的表面,至少有一条周向花纹沟4a～4d;胎面基部胶层11和胎冠胶层12应满足如下关系式(1)和(2):1.05<M(50)b/M(50)c≦1.30(1)1.04<Rb/Rc≦1.20(2)式中:M(50)b和M(50)c分别表示胎面基部胶和胎冠胶的50%定伸应力;Rb和Rc分别表示胎面基部胶和胎冠胶的回弹性。

关 键 词：胎面结构 胎面基部胶 胎冠胶 花纹沟 耐热性 

分 类 号：TQ336.11[化学工程—橡胶工业]