电动汽车动态网络选址模型  被引量:1

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作  者:贾月恬 王德光 钟妍 

机构地区:[1]南京邮电大学,南京210003

出  处:《经济研究导刊》2018年第24期192-193,共2页Economic Research Guide

摘  要:为了体现建造充电站的发展和演变,在静态网络选址模型的基础上,加入中心地理论、成本与投资,并讨论充电站数量与电动车数量的关系,弥补模型空间与时间上的动态性,最后建立多目标规划模型。

关 键 词:中心地理论 时空动态性 多目标规划模型 动态选址 

分 类 号:F407.471[经济管理—产业经济]

 

参考文献:

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