基于流体力学对飞机升力形成的思考  

作　　者：刘宽敖 

机构地区：[1]91852部队

出　　处：《民营科技》2018年第5期36-36,共1页

摘　　要：对飞机升力生成的理论进行了分析探讨,就低速飞行升力气流环境和跨音速升力气流环境、高速飞行升力气流环境进行对比,提出空气流环流体的扰动态的改变是影响飞机升力和可操控性的决定性因素;指出了空气流环流变形和空气流环流是激波产生的原因和后激波飞行的本质。

关 键 词：环流变性 粘性理论 绕翼环量 

分 类 号：V211.7[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]