服务于装备制造业的配送网络流程集成优化研究——以汽车制造业配送网络为例  

On the Integrative Optimization of Distribution Network Serving for Equipment Manufacturing Industry:Taking the Automobile Manufacturing Distribution Network as an Example

作　　者：宋洋[1] 

机构地区：[1]辽宁金融职业学院,辽宁沈阳110122

出　　处：《武汉交通职业学院学报》2018年第3期87-92,99,共7页Journal of Wuhan Technical College of Communications

基　　金：中国物流学会;中国物流与采购联合会项目"基于中断风险的供应链选址--路径集成优化问题研究"(编号:2018CSLKT3-198)

摘　　要：文章以由供应商、配送中心和汽车制造企业构成的配送网络为研究背景,针对实际中一个供应商无法全部满足其服务配送中心全部订单需求的情况,提出"允许分割采购"和"允许部分缺货率"的两个策略结合的LRIP集成优化方案,使每个配送中心可以从多个供应商处完成采购,避免缺货成本低的客户累加的缺货订单过多的问题。文章设计以系统总成本最低为优化目标的线性整数规划模型,通过设计算法,找到最优解集合,给决策者提供选址决策数据依据,给管理者提供优化后的配送路径安排方案、库存管理方案。文章同样适用于装备制造业中的多个供应商、配送中心、客户的配送网络的最优决策问题。

关 键 词：配送网络 允许分割采购 允许部分缺货率 集成优化 

分 类 号：F426[经济管理—产业经济] F252