检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:袁磊 韩震 业德明 乔曌 严飞 Yuan Lei;Han Zhen;Ye Deming;Qiao Zhao;Yan Fei(AnHui JiangHuai Automobile group Co.,LTD.Technology Centre,Anhui Hefei 230601)
机构地区:[1]安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥230601
出 处:《汽车实用技术》2018年第18期151-154,共4页Automobile Applied Technology
摘 要:柴油机SCR选择性催化还原技术是欧五排放标准的重要技术路线之一,SCR催化消声器实现柴油机尾气净化和排气减噪的双重功能。文章应用三维声学软件Virtual.Lab,基于管道声模态法结合传递导纳函数,通过对常温及高温下的SCR消音器的传递损失进行计算得到其具有较好的消声性能,为优化和改进排气系统的声学性能提供仿真技术支持。Selective catalytic reduction (SCR) technology for diesel engine is one of the main technical routes for satisfying the Euro 5 emission standard. The dual-function of exhaust gas purification and noise reduction can be achieved by SCR catalytic muffler. In this paper, three-dimensional acoustics software Virtual. Lab was used to evaluate the noise elimination performance by employing acoustic mode of pipeline analysis combined with transfer admittance function. Simulation technology supports can be provided to improve acoustic performance of exhaust system.
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.112