石灰改良高液限土工程特性试验研究  

作　　者：杨戈 林盛[3] 

机构地区：[1]上海同科交通科技有限公司,上海200092 [2]同济大学机场工程研究中心,上海200092 [3]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804

出　　处：《江西公路科技》2017年第B10期92-95,共4页

基　　金：江西省交通运输厅重点科研项目（2015C0025）

摘　　要：现有针对高液限土掺灰改良工程特性的研究中，土样制备大多采用干法，而不考虑湿法。本文展开室内试验，通过控制不同石灰剂量和制样方式，从界限含水率、击实性能和CBR强度三个方面评价高液限土掺灰改良后工程特性。结果表明，相同石灰掺量下，湿法制样得到的压实最佳含水率远大于干法制样得到的结果。制样方式对试验结果有重要影响，建议在高液限土的相关试验研究中采用湿法制样。

关 键 词：高液限土 石灰改良 工程特性 湿法制样 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]