无人驾驶信号系统中休眠和唤醒功能的设计  

The design of the dormancy and wake-up function of UGTMS

作　　者：郑鸿昌 张涛 何敏学 ZHENG Hongchang;ZHANG Tao;HE Minxue(Hunan CRRC Times signal ＆ Communication Co.,Ltd.,Changsha 41200,China)

机构地区：[1]湖南中车时代通信信号有限公司,湖南长沙410000

出　　处：《电声技术》2018年第6期51-52,57,共3页Audio Engineering

摘　　要：全自动无人驾驶(FAO)是最高级别的信号系统,实现了列车在线运营的全自动控制。实现列车的远程休眠和远程唤醒,是从传统CBTC提高至FAO必须要实现的核心功能。新增设备AOM与其他各系统之间进行联动协作,可实现整列车可靠的全自动休眠与唤醒功能。Fully automatic driverless （FAO） is the highest level of signal system. Realizing the automatic control of the train online operation, realizing the long distance dormancy and remote awakening of the train, is the core function that must be realized from the traditional CBTC to the FAO. The new equipment, AOM, can cooperate with other systems to realize the reliable automatic sleep and wake - up function of the whole train.

关 键 词：UTO 远程休眠 远程唤醒 AOM 

分 类 号：TP271[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]