一种用于提高电动汽车冬季续航能力的远程控制加热装置  

作　　者：杨雨欣[1] 刘小龙(指导) 

机构地区：[1]华北电力大学,北京市102206 [2]不详

出　　处：《时代汽车》2018年第9期69-70,共2页Auto Time

摘　　要：通过实验设计了一种用于提高电动汽车冬季续航能力的远程加热控制装置。该装置主要目的是为了克服冬季由于温度降低,电池活性下降,以及空调制热需耗费大量电能,导致电动汽车续航里程明显减少,加热控制不方便等缺点。当汽车连接充电桩时,通过手机短信远程控制电动汽车电池加热系统和空调的开启,消耗充电桩电能进行供暖,以解决电动汽车冬季续航里程显著降低的问题。

关 键 词：电动汽车电池加热 空调制热 远程控制 充放电性能 续航能力 

分 类 号：U469.722[机械工程—车辆工程]