内燃机高次多项式函数凸轮最小油膜厚度变化特性分析  

作　　者：蒋晓琴[1] 

机构地区：[1]四川交通职业技术学院汽车工程系,四川成都611130

出　　处：《公路与汽运》2018年第5期13-15,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：高次多项式函数凸轮旋转中接触点的曲率半径、速度和载荷变化会引起油膜厚度发生变化。文中采用弹流润滑理论计算高次多项式函数凸轮的最小油膜厚度、弹流润滑特性数,并用Mathematics软件分析不同幂指数的高次多项式函数凸轮最小油膜厚度、弹流润滑特性数随转角的变化规律。结果表明,在凸轮桃尖区域最小油膜厚度最小。

关 键 词：汽车 内燃机 凸轮 最小油膜厚度 高次多项式函数 弹流润滑理论 

分 类 号：U464.134[机械工程—车辆工程]