库区高液限黏土改良方案比选及施工研究  

作　　者：罗建军 赵健[3] 郭昕[3] 

机构地区：[1]湖南省高速公路投资集团有限公司,湖南长沙410003 [2]沪昆高速公路潭市互通工程建设项目部,湖南湘潭411100 [3]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2018年第5期94-96,共3页Highways & Automotive Applications

基　　金：湖南省自然科学基金项目(10JJ6070);2012年度湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201246)

摘　　要：高液限黏土用于路基填筑必须保证其强度及耐久性。文中以沪昆(上海—昆明)高速公路潭市互通水府旅游连接线路基填筑工程为依托,通过对比常规石灰改性法和新型TOP土壤改性液改性法在技术效果、经济效益、时间效率等方面的优缺点,确定适合于该工程的高液限黏土改良方案,并针对其实际情况提出施工方案、质量控制要点和施工注意事项。

关 键 词：公路 高液限黏土 石灰改良 TOP改性液 路基 库区 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]