轮式工程机械的新型制动转向系统研究  

作　　者：王小虎 范小童 赵锦 

机构地区：[1]徐工集团铲运机械事业部

出　　处：《工程机械与维修》2018年第5期78-79,共2页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：1特点及存在问题 1.1特点 轮式工程机械制动和转向系统有以下5个特点：一是由于整机质量大,行驶时具有强大的惯性力,所以对制动力要求较高;二是要求制动力矩大,制动距离短;三是由于行驶速度慢,一般不超过10km/h,所以制动时不用考虑出现后轮甩尾、侧滑、失控等现象;四是大都采用前轮转向、多桥驱动,并设有桥间差速器;五是为克服转向阻力、提高转向灵敏度,大都采用全液压转向。

关 键 词：轮式工程机械 机械制动 转向系统 制动力矩 行驶速度 桥间差速器 全液压转向 整机质量 

分 类 号：TU603[建筑科学—建筑技术科学]