检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:郝毓雅[1] 张志强[1] HAO Yu-ya;ZHANG Zhi-qiang(Power-Plant Flight Test Technology Institute,CFTE,Xi'an 710089,China)
机构地区:[1]中国飞行试验研究院动力装置飞行试验技术研究所,陕西西安710089
出 处:《飞行力学》2018年第5期16-19,共4页Flight Dynamics
摘 要:为了得到空中加油吊舱尾后流场的分布特性,采用数值模拟方法对某型吊舱尾流场特性进行了仿真计算,分析了飞行高度和速度对加油吊舱尾流场分布的影响,并对计算结果进行了验证。研究结果表明,高度的变化对流场中速度矢量和涡量分布的影响较小,速度的变化对静压速度矢量和涡量的分布影响较大。In order to obtain wake flow field behind aerial refueling pod,the paper adopts numerical simulation method to analyze the wake flow field which is behind a certain type of aerial refueling pod. Also,the paper gives the impact on flight height and velocity on wake flow field behind refueling pod; meanwhile it verifies the computational results. The computational results show that the height variation has less impact on velocity vector distribution and vorticity distribution,the velocity variation has a great impact on static pressure and velocity vector distribution and vorticity distribution.
分 类 号:V211.5[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.3