后钢板弹簧悬架布置对不足转向性能的影响  

作　　者：陈丽 常勇 

机构地区：[1]潍柴动力股份有限公司上海分公司

出　　处：《重型汽车》2018年第4期15-16,共2页Heavy Truck

摘　　要：国内N2和N3类两轴商用车后悬架一般采用纵置钢板弹簧的非独立悬架,钢板弹簧作为悬架系统的主要部件,其布置姿态是一个非常重要的参数。不同的布置形式会对整车的操稳产生重大影响。在进行整车平台产品开发时,需要根据产品的定位和工况等因素合理设计板簧的姿态角,为整车的操纵稳定性打下良好的平台技术基础。

关 键 词：姿态角 变形量 不足转向特性 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]