下一代柴油脱蜡技术和先进低温流动性处理的经济效益  

作　　者：Himsl D M Schwarzer H C Reimann W Mueller G Rakoczy R A 

出　　处：《工业催化》2018年第9期85-87,共3页Industrial Catalysis

摘　　要：为了减少对气候、环境以及人类的不良影响，在过去几年中机动车尾气排放法规中断了进一步发展。对于个人、公共交通和货物运输而言，内燃机驱动的车辆仍是交通运输的主体。与奥托型汽油发动机相比，柴油型发动机效率更高，使用更普及。在道路和海上运输中，柴油机在未来依然是车辆和船舶的主要地位。

关 键 词：柴油机 低温流动性 经济效益 脱蜡技术 机动车尾气 汽油发动机 发动机效率 排放法规 

分 类 号：TE624.5[石油与天然气工程—油气加工工程]