“世越号”打捞工程抬浮驳的锚泊系统试验  

作　　者：王金龙[1] 王伟平[1] 陈世海[1] 蒋岩[1] 

机构地区：[1]交通运输部上海打捞局,上海200090

出　　处：《中国科技成果》2018年第18期27-30,39,共5页China Science and Technology Achievements

摘　　要：2017年4月10日，随着韩国“世越号”在木浦港码头整体滚卸上岸，这一举世瞩目的沉船打捞工程终于划上圆满句号。整个工程历时之长、难度之大、投入力量之多、作业任务之重，业界罕见，以侧卧姿态从44米深水中整体打捞重达万吨的沉船被称为打捞史上新的奇迹。沉船附近底质坚硬，普通的钢板锚难以保证上百吨的锚抓力，因此，根据实勘地质和水文条件，设计了钢筋混凝土重力锚，并通过试验验证其抓力，确保“世越号”沉船的成功起浮。

关 键 词：重力锚 碎石海底 “世越号” 打捞 

分 类 号：U676.6[交通运输工程—船舶及航道工程]