降低V94.3A燃机汽机联合循环机组3S离合器啮合振动的技术措施  

作　　者：高帅 刘鹏 

机构地区：[1]郑州燃气发电公司,河南郑州450000

出　　处：《中国设备工程》2018年第21期154-156,共3页China Plant Engineering

摘　　要：V94.3A燃气轮发电机与汽轮机啮合过程中经常会出现突变振动。分析表明,这些振动中轴承油膜涡动是导致振动的主要原因。通过调整轴承标高和减少轴承顶隙,可以消除机组不稳定振动。需要指出的是,也有部分出现振动的原因是因为3S离合器本身的物理特性造成的,通过监测发电机和汽机轴的相位角度,并收集不同位置时各物理啮合位置的最小振动值,利用这种技术措施来指导汽机运行与发电机啮合的时间和位置,提高轴承稳定性,降低联合循环机组的振动。

关 键 词：V94.3A燃机 3S离合器 啮合 振动 

分 类 号：TM621.6[电气工程—电力系统及自动化]