中小跨度钢-混组合梁桥截面形式适应性分析  

作　　者：赵艺程 范碧琨 李胜[1] 牟廷敏[1,2] 

机构地区：[1]四川交通职业技术学院,四川成都611130 [2]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041

出　　处：《西南公路》2018年第3期122-125,130,共5页Southwest Highway

摘　　要：钢-混组合结构桥梁作为一种可持续发展的桥梁结构形式,近年来在我国桥梁建设领域得到越来越多的关注。为提升中小跨度钢-混组合梁桥的建设品质,探讨不同结构形式的钢-混组合梁桥的适应性,本文通过有限元实体模型计算,采用对比方法,分析了三种截面形式钢-混组合梁的力学性能和经济性,为不同建设条件下的中小跨度钢-混组合梁方案选择提供参考。技术经济性对比表明:钢板组合梁的经济优势明显,适宜于直线桥梁;钢箱组合梁的应力冗余度和承灾能力高,适宜于山区复杂服役环境的曲线桥梁。

关 键 词：中小跨度 钢箱组合梁 钢板组合梁 适应性 弯扭耦合 

分 类 号：U448.216[建筑科学—桥梁与隧道工程]