沥青路面路基工作区深度研究  

Study on Workspace Depth of Asphalt Pavement Subgrade

作　　者：严守靖 刘敬辉[1] 杨泽众[1] 晏斌[2] 

机构地区：[1]三峡大学三峡地区地质灾害与生态环境湖北省协同创新中心,湖北宜昌443002 [2]三峡大学土木与建筑学院

出　　处：《中外公路》2018年第5期14-18,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51378121)

摘　　要：该文提出一种计算沥青路面路基工作区深度的新方法,该方法克服了车辆荷载随机运动和对路基的连续动态影响问题。用该方法推导出新的沥青路面路基工作区深度计算公式,并对公式的合理性进行了验证。公式计算的深度和试验数据误差较小,各等级公路的误差控制在6%～10%以内。最后对计算结果进行统计分析,得出不同等级公路沥青路面路基工作区深度范围:高速公路为0.83～1.51m,一级公路为0.89～1.68m,二级公路为1.03～1.86m,三级公路为1.20～2.05m。

关 键 词：沥青路面 路基工作区深度 路基应力 计算公式 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]