基于层次分析法分析2010～2017年我国航班延误问题的主要原因  

作　　者：杨子怡 

机构地区：[1]江苏省前黄高级中学,江苏常州213000

出　　处：《通讯世界》2018年第11期246-247,共2页Telecom World

摘　　要：随着中国经济的发展和进步,中国已经成为名副其实的航空运输大国,与此同时,中国航班延误的问题已经成为人们迫切需要解决的问题。本文力求通过对航班延误问题的统计,进行主要原因分析及提出可行的改进措施。本文将层次分析法运用到航班延误原因的综合评价,以航班延误频率、延误影响程度为准则层,以航空公司、流量、天气、军事活动、旅客为方案层,建立层次结构分析模型。得出航班延误的影响因素中,最主要的原因是航空公司原因,占35.29%。此外,流量控制(占26.25%)和天气原因(占20.61%)也是我国航班延误的主要原因。

关 键 词：航班延误的统计 层次分析法 综合评价 

分 类 号：F560[经济管理—产业经济]