传动系统扭振对车内轰鸣影响的分析与优化  

Analysis and Optimization of Roaring Caused by Transmission System Torsional Vibration

作　　者：赵伟丰[1] 黄鹏 Zhao Weifeng;Huang Peng

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000

出　　处：《北京汽车》2018年第5期42-45,共4页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：针对某SUV车型加速工况车内轰鸣的问题,首先通过车内噪声和传递路径测试分析,识别出传动系统为问题产生的关键。对传动系统进行弯曲模态和扭振测试,确定扭振为车内轰鸣问题的原因。然后建立传动系统一维模型,进行仿真分析,识别传动系统不同部件参数对扭振的贡献。通过主减速器增加质量环,有效消除车内轰鸣的问题。

关 键 词：轰鸣 传动系统 扭振 测试 仿真分析 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]