淮安市公交乘客上下车行为特性分析  

作　　者：王敏 许琳 黄旭 朱红建 吴鼎新[1,3] 

机构地区：[1]淮阴工学院交通工程学院,江苏淮安223003 [2]南通理工学院商学院,江苏南通226002 [3]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《公路与汽运》2018年第6期32-37,共6页Highways & Automotive Applications

摘　　要：实施公交优先是缓解交通拥挤、降低空气污染的重要举措。为提高出行者使用公共交通的比例,除优化车辆运行外,还需优化公交系统,包括乘客使用公交车的便利性。然而现有研究并没有深入讨论乘客上下车行为对公共交通运行的重要作用。文中基于江苏淮安公交车运行现状,从上车时间、下车时间、公交车结构特征等方面探索乘客上下车行为特征,并对如何提高城市公交车上下车效率提出建议。

关 键 词：城市交通 公共交通 乘客上下车行为 时间特性 车辆结构特征 

分 类 号：U492.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]