砼箱梁桥腹板竖向预应力损失结构动力学分析与试验研究  

作　　者：周露[1,2] 高磊 薛翠芳[2] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410114 [2]湖南华罡规划设计研究院有限公司,湖南长沙410076 [3]山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南250061

出　　处：《公路与汽运》2018年第6期122-124,141,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：提出通过控制材料标准、减小施工定位误差、保证张拉质量、孔道密实压浆等措施减小精轧螺纹钢筋的预应力损失;对隔离钢筋外露段进行结构动力学分析,得到精轧螺纹钢筋外露段长度L、一阶振型频率f与锚固段刚度增大系数k三参数模型,钢筋外露段频率特性可反映张拉力大小,室内箱梁模型试验可量化钢筋张拉力F与锚固段刚度增大系数k的对应关系;大量现场检测数据证明该竖向预应力钢筋无损检测手段有效。

关 键 词：桥梁 砼箱梁桥 腹板 精轧螺纹钢筋 预应力损失 竖向预应力无损检测 

分 类 号：U448.21[建筑科学—桥梁与隧道工程]