检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张丽霞[1] 冯停 刘影[2] 潘福全[1] 张辉[1]
机构地区:[1]青岛理工大学汽车与交通学院,山东青岛266520 [2]潍坊学院机电与车辆工程学院,山东潍坊261061
出 处:《轮胎工业》2018年第7期387-391,共5页Tire Industry
基 金:国家自然科学基金资助项目(51505244);中国博士后科学基金支持项目(2016M590626);青岛市博士后应用研究项目(2015224)
摘 要:介绍轮胎滑水现象产生的机理和主要影响因素,从试验和理论两方面综述轮胎摩擦性能的研究进展,并总结了抗滑水轮胎的现状与技术新发展。指出今后轮胎摩擦性能研究的重点是建立完善的轮胎滑水模型、向复杂花纹轮胎转变并降低设计成本等。
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