低能见度天气下高速公路行车安全系统研究  

作　　者：周步伟 杨云 殷彬 胡松 汪琪瑞 

机构地区：[1]华东交通大学电气与自动化工程学院,江西南昌330013

出　　处：《科技创新导报》2018年第24期23-25,29,共4页Science and Technology Innovation Herald

基　　金：2018年国家级大学生创新创业训练项目(项目编号:20181040403)

摘　　要：为解决近年来高速公路上由团雾引发而不断攀升的连环追尾事故发生率,提出一种低能见度天气下高速公路行车安全系统。该系统由信息采集模块、数据处理模块和显示屏模块三部分组成。利用LFMCW雷达传感器受环境干扰小,测量精度高的特点,有利于准确获取前车数据。并且以DSP作为数据信号处理单元的核心器件,能够高速处理采集信号,同时采用车载显示屏显示雾区路况,方便司机行驶时观察,及时做出避让操作,安全驶离雾区路段。

关 键 词：高速公路 团雾 LFMCW雷达 DSP 雾区路况 

分 类 号：U4[交通运输工程—道路与铁道工程]