摩擦系数可变的汽车雨刮片设计  

作　　者：何琨[1] 冉成溶 

机构地区：[1]湖北黄冈职业技术学院汽车系,湖北黄冈438002

出　　处：《南方农机》2018年第22期91-91,共1页

摘　　要：摩擦系数可变的汽车雨刮片是在实践基础上自主研制的一套结构简单、成本较低、可根据实际环境情况变化摩擦系数的汽车雨刮片,其不改变原有雨刮片安装位置,将雨刮片设计为正三角体形,具备三个工作面,每个工作面的摩擦系数设计不同;对传统雨刮器的诸多弊端进行改进设计,将雨刮器的刮刷面积增大。使用时,车主只需根据需要按下雨刮片工作面切换开关,控制安装在雨刮片上的步进电机带动雨刮片转动,即可实现雨刮片工作面的切换。由于设计有三个摩擦系数不同的工作面,驾驶员可根据清洁要求电动更换不同工作面,有效清除挡风玻璃上面的杂质,又可解决在汽车行驶过程中使用传统雨刮时,因雨刮损坏而影响车辆正常行驶的的问题,从而保证了驾驶员的视野,提高了车辆行驶的安全性。

关 键 词：车辆 安全 雨刮片 摩擦系数 

分 类 号：U463.835[机械工程—车辆工程]