徐州地区轨道交通深基坑含砂姜粘土层水土压力分析及应用  

作　　者：耿培刚 王国良 郑亮亮 

机构地区：[1]徐州市城市轨道交通有限责任公司,江苏徐州221000 [2]上海元易勘测设计有限公司,上海201210

出　　处：《城市住宅》2018年第11期125-128,共4页City & House

基　　金：徐州市科技局政策引导类计划科技合作项目:徐州市城市轨道工程特殊富含砂姜粘土层地下水综合分析研究(KC18251)

摘　　要：徐州轨道交通涉及5-3-4含砂姜粘土层,抽水量较大,该层土水土压力的计算模式有待进一步确定。本文通过现场水土压力监测试验,将实测值与理论计算值进行对比,得出在出水量较大的区域,水土压力计算采取水土分算的计算模式更加合理。另外对比徐州某地铁基坑5-3-4含砂姜粘土层采取水土分算及合算时基坑安全稳定性及周边环境的变形情况,5-3-4含砂姜粘土层水土压力采用水土分算或合算对围护结构的内力、抗倾覆稳定性及周边环境土体沉降有较大的影响,其中抗倾覆稳定性影响最大。

关 键 词：轨道交通 含砂姜粘土层 渗透系数 水土分算 水土合算 

分 类 号：TU432[建筑科学—岩土工程] U231.1[建筑科学—土工工程]