某型战斗机进气道/发动机相容性研究  

作　　者：骆长天[1] 

机构地区：[1]沈阳飞机研究所,沈阳110035

出　　处：《飞机设计》2000年第1期5-13,共9页Aircraft Design

摘　　要：简述了在某型战斗机设计过程中,对进气道/发动机相容性问题所作的研究。该研究主要是建立在3项基本试验的基础上,即通过进气道缩比模型吹风试验获得不同飞行状态下进气道出口的畸变参数和图谱;通过发动机低压压气机部件畸变试验获得畸变对低压压气机特性的影响;在上述3项试验的基础上,经过分析和评估,获得偏离进气道调节规律的上边界-发动机喘振限制边界和下边界——进气道喘振限制边界。最后选择了3个飞行状态下进气道出口流场图谱和平均紊流度,研制成模拟板,在高空台上进行了全台发动机进口畸变模拟鉴定试验。通过上述试验研究和评估,为某型战斗机试飞提供了必要的安全保证,并为进气道/发动机相容性设计定型提供了依据。

关 键 词：战斗机 进气道 发动机 相容性 流场畸变 设计 

分 类 号：V221[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V271.4